Vstřikovací forma na vnitřní obložení automobilů
Vstřikovací forma pro plastové díly vnitřního obložení automobilů je vyvinuta pro výrobu dekorativních a funkčních součástí včetně ozdobných lišt přístrojové desky, výplní dveří, krytů sloupků, bočních lišt sedadel a rámů obložení stropu. Tento nástrojový systém podporuje vysoce lesklé, matné a strukturované povrchové úpravy s přesnou replikací zrna. Architektura forem integruje posuvná jádra, zvedače a systémy horkých vtoků se sekvenčním řazením okrajů, aby bylo možné spravovat tenkostěnné geometrie a různé tloušťky stěn. Výběr oceli zahrnuje třídy P20 a 1.2344 s nitridací pro odolnost proti opotřebení. Konstrukce chlazení využívá konformní okruhy s turbulátorovými vložkami pro dosažení rovnoměrného odvodu tepla na velkých plochách. Strategie vyhazování kombinují vyhazovací kolíky, vzduchové trysky a stírací desky, aby bylo zajištěno odstranění dekorativních povrchů z formy bez poškození.
Základní výhody
- Přesnost replikace textury: Reprodukce zrna VDI 3400 s přesností ±1 mikron
- Kompatibilita s více materiály: 2K / schopnost přelití pro povrchy měkké na dotek
- Vyměnitelné vložky do dutin pro varianty provedení modelového roku
- Leštění do vysokého lesku (SPI A1) pro ozdobné komponenty v klavírní černi
- Konformní chlazení s turbulátorovými vložkami zkracuje dobu cyklu o 15–20 %
- Povlaky odolné proti opotřebení (TiN, CrN, DLC) na kluzných a jádrových površích
- Hydraulické stahování jádra s monitorováním polohy pro přesné vyrovnání
Vlastnosti produktu
| Standardní základ formy | DME / HASCO / FUTABA (přizpůsobitelné) |
| Kompatibilita vstřikovacího materiálu | ABS, PC, PC/ABS, PMMA, PP, PA6 |
| Rozsah upínací síly | 150 – 1200 tun |
| Povrchová úprava | SPI A1 (lesk), VDI 3400, kůže, mat |
| Vyhazovací systém | Vyhazovací kolíky vzduchové klapky stripovací deska |
| Chladící médium | Voda/olej s konformními turbulátorovými okruhy |
| Životnost formy (cyklus údržby) | 500k – 1,5M broky podle materiálu a povrchové úpravy |
Scénáře aplikací
- Ozdobné lišty přístrojové desky a ozdobné vložky
- Horní obložení panelu dveří a vložené rámečky
- Kryty sloupků (sloupky A, B, C)
- Boční obložení sedadel a seřizovací kryty
- Rámy stropu a rámy horní konzoly
- Kryty obložení volantu a klaksonu
- Větrací žaluzie HVAC a registrační kroužky
- Obložení řadicí páky a kroužky zavazadlového prostoru
Běžné otázky a řešení
- Jak dosáhnout konzistentního lesku na ozdobných dílech s vysokým leskem?
- Udržujte teplotu formy v rozmezí ±2°C ve všech zónách; použijte vysokorychlostní vstřikování s přepínačem V/P při 95–98% plnění; po vyhození aplikujte chlazení stlačeným vzduchem, abyste zabránili znečištění povrchu.
- Co způsobuje čáry toku na texturovaných površích obložení?
- Zvyšte rychlost vstřikování a teplotu taveniny; ověřte hloubku ventilace (0,015–0,020 mm); upravte polohu vtoku, abyste podpořili vyvážený přední průběh průtoku.
- Řešení ztráty zrna na texturovaných břitových destičkách?
- Naneste na texturované povrchy tvrdý chrom nebo PVD povlak; naplánujte preventivní údržbu každých 150 tisíc cyklů; pro zachování textury používejte čističe forem bez obsahu kyselin.
- Jak zabránit deformaci součástí v tenkostěnných sekcích obložení?
- Optimalizujte umístění chladicího kanálu; snížit přídržný tlak po těsnění brány; použijte žebrované struktury pro zvýšení tuhosti bez zvýšení tloušťky stěny.
- Doporučená údržba pro vysoce lesklé dutiny?
- Zkontrolujte a znovu vyleštěte dutiny každých 200 000 cyklů; používejte diamantové leštící směsi; vyhněte se abrazivním metodám čištění, které poškrábou povrchy zrcadel.
